22年专为央企打桩公司提供不堵管，不渗漏，交货快的声测管厂家
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鸿冶管业为潍烟高铁项目供应声测管
项目概况
潍烟高铁是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”北部沿海高铁通道的重要组成部分，并已纳入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2019-2035年）》近期建设规划项目，具有重要的城际铁路功能；同时本线在潍莱铁路昌邑南站接轨，可实现向北、向西和向南（预留）与国铁路网连通，具有一定的路网衔接功能；也是规划渤海跨海通道的后方通路。工程的建设对于优化山东半岛路网结构有重要意义。
潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段（线路长度 25.052km）。
新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟威联络线和新建立折反到线连通烟台南站及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，局部地段根据情况确定。
全线设桥梁 85 座157.22km，隧道 10 座 11.858km，桥隧比 71.5％。建设总工期 4 年。工程总投资 483.68 亿元。
新建贯通正线线路长度为 236.452km（其中潍坊市境内 19.17km，青岛市境内 13.95km，烟台市境内 203.33km）。
全线共设车站 10 座，分别为昌邑南站（已更名为昌邑站）、平度新河站（原可研平度西站）、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站（拟更名为烟台西站）、福山南站（拟更名为福山站）、芝罘站、烟台南站；线路所 3 个，分别为史家、刘家、蓁山线路所；动车所 1 个，为烟台南站动车运用所。
鸿冶参与了本次项目中声测管的招投标。并凭借自身19年沉淀的技术优势及良好的企业信誉与强大的生产能力，从多家投标单位中脱颖而出顺利中标。在本次项目建设中，先后为项目供应了数批声测管产品，而随着项目的进行，鸿冶的供应还在持续进行中。
关于鸿冶
“鸿冶管业”是成立于2002年，是一家拥有19年专业从事声测管、注浆管生产及研发的现代化企业。
鸿冶运营及研发本部位于中国中心城市---武汉，并在武汉和天津均设有生产基地，基地总占地面积约18000多平米，(其中天津生产基地占地约11000多平方，武汉基地约6000多平米)。
公司本部及武汉生产基地位于江岸区谌家矶大道朱家河特一号鸿冶管业园区，作为一家生产性企业，鸿冶并已成功通过IS09001-2008质量管理体系认证、ISO 45001职业健康安全体系认证、ISO 14001环境管理体系认证等认证，是国内屈指可数的专业声测管、注浆管生产型企业。
作为专业的声测管生产企业，鸿冶管业拥有多条钢管生产线，并拥有国内为数不多的完整的生产-质检体系，因此鸿冶不但能生产各规格，各型号的声测管产品，同时高标准的保障产品质量
凭借着对于产品质量孜孜不倦的追求，和作为声测管生产厂家的价格优势，鸿冶管业目前已成为中铁、中建、能建等众多国企的合格供应商，每年为国内国外众多项目供应数千万米声测管产品。
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